Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

СМЕРТЬ В ОЖИДАНИИ СПАСЕНИЯ.

Оригинал взят у sanna2010 в СМЕРТЬ В ОЖИДАНИИ СПАСЕНИЯ.

12 августа 2000: ныне и всегда Спасайте Свои Души


Годовщина убийства экипажа "Курск"

"Говорят 14-летние" ("Пётр и Патрик")

12 августа 2012 года исполняется 12 лет со дня гибели подводной лодки
"Курск".
118 человек погибло.


2000 год. Владимир Путин восходит на престол в первый раз. Сразу же
демонстрирует военную мощь России парадами с показом техники. Хочет зарекомендовать себя в качестве предводителя самой сильной морской державы.
Через восемь дней после инаугурации российский президент подписывает указ о присуждении 20 лет строгого режима американскому шпиону, пытавшемуся выкупить чертежи новой русской торпеды "Шквал", развивающей скорость более 500 км в час.

"Курск" - новейшая подводная лодка, построенная в 1994 году, оснащённая по последнему слову техники. Ядерные боеголовки, по мощности в 40 раз превышающие бомбу, сброшенную на Хиросиму, двойное дно, и, конечно же, торпеда "Шквал".АПЛ


Субмарина должна была участвовать в испытании "Шквала" 12 августа 2000 года. За ней наблюдал не только русский морской флот, но, подпольно, и США.
Американцы заметили на испытаниях представителей Китая, что закрало в их души подозрения в приобретении китайцами сверхсовременной торпеды.


Тем временем Владимир Владимирович отправляется на дачу в Сочи.

Collapse )

А на хрена тогда "Мистрали" покупали? РФ начинает бессмысленную сделку

Originally posted by m_kalashnikov at А на хрена тогда "Мистрали" покупали? РФ начинает бессмысленную сделку
Согласно предварительному варианту контракта, первые "Мистрали" построят на французских верфях в Сен-Назере. Корабли оснастят всеми новейшими системами, но при этом технологии их изготовления Россия не получит. Ранее именно вопрос передачи технологий был камнем преткновения на затянувшихся переговорах.
http://www.utro.ru/articles/2011/06/14/980084.shtml
Максим Калашников: а тогда за каким лядом покупать эти плавучие кастрюли, коль РФ технологий не получит? Зачем нам тогда нужны океанские (!) десантные вертолетоносцы, весьа легкоуязвимые, требующие для своего прикрытия по 5-6 надводных кораблей первого-второго рангов (авианосца, ракетных крейсеров и эсминцев УРО)? Ведь на ТОФе как раз весь флот на ходу - те же пять-шесть крупных кораблей. На Черном море и на Балтике прикрыть "Мистрали" просто нечем.
Вывод: перед нами - банальная перекачка русских бюджетных средств на Запад. Вливание их во французскую промышленность. Наверное, в расчете на то, что она горячо поблагодарит российских чиновников и генералов? Мы должны выступить резко против бессмысленной и разорительной сделки. Пусть Сердюков "мистрали" за свой счет покупает. Вместе с главкомом ВМФ Высоцким, который познамерился покупать еще и французские артустановки образца 1953 года. По этим закупщикам-модернизаторам, блин, НКВД плачет.

КТО ЕСТЬ ХОЗЯИН В РУССКОМ МОРЕ

Originally posted by gruzdov at КТО ЕСТЬ ХОЗЯИН В РУССКОМ МОРЕ
Тут кое-кому непонятно, что это значит!
Читаем ниже :



Я теперь маленькое разъяснение для мудаков и политических педерастов!
Кто вы блядь такие, чтобы задавать тут вопросы о том, что делает у себя дома ХОЗЯИН?
Вы блядь холопы и быдло! Быдло и холопы, и место ваше у ПАРАШИ!
Вам не понятно?!
Еще раз повторяю для мудаков и педерастов!
Не ваше холопское дело открывать пасть по поводу того, что делает хозяин у себя дома.
Не ваше дело тут возмущаться, что делает в зоне своих национальных интересов небольшой американский крейсер.


Эти уроды могут что-то говорить, если в русском Черном море есть хоть какое-то присутствие русского военно-морского флага.
По факту, такового не наблюдается.
А значит, очередной высер расиянского мида не что иное, как бздежь на ветру!
Могли бы и лишний раз и не вопить, ибо их мнение я расцениваю не больше, чем протесты против вмешательства во внутренние дела "великой суверенной республики Гондурас".
"Анчурия, Анчурия! Великая Страна"! Помните у О'Генри в "Королях и Капусте"?
Там, у этой банановой республики был свой флот, - утлая рыбацкая лодка полусумасшедшего рыбака.
А у педерации?
Где оно? Где блядь русский флот?
Вы бляди этот флот продали в Китай, где он станет основной ударной единицей истинной военной державы на Дальнем Востоке.


(no subject)

По информации от Николая Сологубовского, 20 мая

Утверждения  представителей НАТО, что  они «были вынуждены нанести удары» по ливийским кораблям, так как «в течение последних недель силы, лояльные Каддафи, регулярно предпринимали попытки заминировать вход в порт Мисраты», абсурдны: ни один ливийский корабль с начала бомбежек НАТО в море не выходил, их экипажи находятся в безопасности.

А со своей стороны корабли НАТО не раз пытались войти в порт Мисрату  якобы «для разминирования». На самом деле они поддерживали огнем по городским кварталам вылазки мятежников и изучали возможность высадки морского десанта. Несколько дней назад ливийская артиллерия была вынуждена открыть по ним ответный огонь, серьезно повредив один из них. В отместку командование НАТО решили потопить ливийские корабли, на что не решалось с самого начала бомбежек.

Обозреватели особо отмечают, что свою злобу  натовские  вояки выместили на неподвижно стоявшие корабли без экипажей.

Но истинная цель этих "героев" был в другом! В результате ночных  бомбежек  НАТО  уничтожены склады с продовольствием в порту Триполи.. Над морским портом поднимаются черные клубы дыма. Пострадали также торговые склады в Хомсе и Сирте, в которых началась налаживаться нормальная жизнь после того, как ливийская армия дала отпор попыткам банд наемников прорваться в эти города. (Думается, это и была их истинная цель).

Морская блокада Ливии продолжается. В порты Ливии идут танкеры из разных стран. И, как и следовало ожидать от бандитов с большой дороги, натовцы заявили, что  не пропустят  эти танкеры в Ливию. Ливийцы мне сказали по телефону, что только танкер под российским флагом натовцы не посмеют остановить... (ну эти вояки наложат в штаны от одной мысли, начиная с Кремля…).

И вот вечернее сообщение:  корабли  НАТО только что перехватили у берегов Ливии нефтяной танкер Jupiter с бензином для Ливии, заявив, что он «мог использоваться сторонниками Муаммара Каддафи для военных целей». Также не пропущен и другой торговый корабль, который был должен доставить в Триполи продовольствие и медикаменты.

Начальник порта Триполи заявил, что несмотря на бомбежки порт продолжает нормально функционировать и готов к обслуживанию морских коммерческих перевозок.

Ливийцы сообщают, что интенсивность бомбежек  в последние дни возросла, возросло и число жертв среди  гражданского населения. Врачи сообщают о нехватке лекарств, перевязочных и других материалов первой медицинской помощи.

Евросоюз введет санкции в отношении  нефтяных портов Ливии, передает Reuters со ссылкой на западные дипломатические источники. По их данным, группа экспертов ЕС разработала  санкции в отношении ливийских портов в Триполи, Зуаре, Эз-Завие, Хомсе, Рас-эль-Лануфе и Марсе-эль-Бреге.

P.S.  О ливийской армии!

В ответ на заявления натовцев, что «войска ливийского лидера Муаммара Каддафи больше не имеют достаточной военной мощи для нанесения решающих ударов по силам повстанцев»,  как заявил 20 мая представитель командования НАТО Майк Бракен, ливийские компетентные источники дали понять, что ливийская армия достаточно сильна и для окончательного разгрома банд наемников, и для нанесения сокрушительного удара по натовским войскам, если они  начнут проводить наземную операцию.

Как говорится: Добро пожаловать в "Сталинградский котел" господа!

http://stalin-ist.livejournal.com/119028.html

Дёжавю Театра Абсурда. Краб на галерах снова "встаёт с колен"

Originally posted by altina_augusta at Дёжавю Театра Абсурда. Краб на галерах снова "встаёт с колен"
"Не ослепли мы, не оглохли...
СКОЛЬ НИ БЕЙТЕСЬ В ПИАР-УГАРЕ,-
Мы ответим вам - чтоб вы сдохли!
Чтоб вы все передохли, твари!"

(Ю.Нестеренко)



(взято здесь:http://oleg-ttt.livejournal.com/218651.html

"Это прежде всего укрепление единства страны, построение сильной, демократической, суверенной России с эффективной рыночной экономикой, основанной на принципах социального партнерства, свободы предпринимательской инициативы и конкуренции, ответственности работодателей и надежных гарантиях прав трудящихся", - сказал В.Путин." - http://top.rbc.ru/politics/12/05/2011/590727.shtml

Ничо не понимаю.

Благодаря Путину Россия однажды уже встала с колен.

И встала так резко, что не осталось ни боеспособной армии, ни бесплатной медицины, ни бесплатного образования.

Зато появилось полторы сотни честных долларовых миллиардеров, многие из которых лишь по невероятному стечению обстоятельств оказались друзьями Путина.

Несомненным достижением "вставания с колен" стали платные дороги, хорошо охраняемые от пожаров леса, приятные кошельку населения растущие цены на всё необходимое и полезное.
Разрослись почти до 60 рабочих часов в неделю ответственность работодателей и количество не занятых мигрантами рабочих мест.

Ну, а побочный эффект от быстрого вставания с колен в виде предоставления экстерриториальности Чечне с ежегодной выплатой ей многомиллиардной дани - пошёл суверенитету РФ только на пользу.

И после всех этих успехов - опять?!

Снова в повестке дня "укрепление единства страны, построение сильной, демократической, суверенной России..." и тэпэ?

Это что же теперь - выноси из России всех святых? Кто уцелел, ессно?..


SOS! Перепост! Научный Флот России! Часть II

Я продолжаю расследование... Напомню, что оно касается вопиющей ситуации вокруг НИС "Академик Борис Петров", который сейчас находится на рейде военно-морской базы Мумбая (Индия).

215.23 КБ

После моего предыдущего сообщения
http://kgrr.livejournal.com/88965.html
и на
http://avtonomka.org/2011-03-26-17-20-52/raznoe/498-sos-nauchniy-flot-rossii.html

Болото всколыхнулось! Забегали «ответственные и причастные», хотя ГЕОХИ на меня пока не выходило и вряд ли выйдет. На Игоря Мельника, который и поведал мне эту грустную историю стали «наезжать». Уровень давления такой, что есть основания опасаться за его безопасность. Еще бы, ведь речь идет о 3 000 000$! Деньгах, которые просто «исчезли».

Спасибо всем, кто откликнулся и помог распространить информацию.

Тем временем, на меня вышел Владимир Слипчук. Он был Капитаном НИС «Академик Борис Петров» до марта 2011 года. И Наше расследование обогатилось новыми подробностями, фотографиями, а самое главное, копиями документов, которые направлялись в различные инстанции. В них люди били тревогу!

Но начать ,s хотелось с письма представителя ГЕОХИ Сергея Васильевича Яркина, бывшего Командира АПЛ, с которым служили на Камчатке. Его порядочность у меня сомнений не вызывает. Кстати в ГЕОХИ его тоже «сожрали» после того, как он назвал вещи своими именами.
Вот, что он пишет :
143.91 КБ

А вот о чем писал Владимир Слипчук. Тут несколько документов в электронном виде и фотокопии.
Кстати, он вернулся и сейчас находится в Ростове-на-Дону. Его до сих пор не рассчитали….

Донесение о состоянии судна Начальнику
Агенства морского и речного флота
и его несоответствии безопасности 
мореплавания и требованиям СУБ
От Капитана НИС «Академик Борис Петров»
Слипчук В.Н.
09.03.2011 г


Читать полностью: http://kgrr.livejournal.com/89157.html#cutid1